Konštantná rýchlosť (CV) a nekonštantná rýchlosť
U-kĺby kĺbového hriadeľa sú navrhnuté tak, aby riešili špecifické problémy súvisiace s uhlovým nesúososťou a kolísaním rýchlosti v systémoch prenosu energie. Tu sú hlavné rozdiely medzi týmito dvoma typmi:
Uhlová rýchlosť:
Konštantná rýchlosť (CV): Kĺby CV sú navrhnuté tak, aby udržiavali konštantnú rýchlosť a hladko prenášali výkon, aj keď je hriadeľ pod uhlom. Sú obzvlášť užitočné v aplikáciách, kde dochádza k častým zmenám uhla hriadeľa.
Nekonštantná rýchlosť: Tieto kĺby môžu vykazovať zmeny rýchlosti počas otáčania. Nie sú špeciálne navrhnuté tak, aby udržiavali konštantnú rýchlosť pri zmene uhla hriadeľa.
Uhlové vychýlenie:
Konštantná rýchlosť (CV): CV kĺby lepšie zvládajú uhlové vychýlenie. Umožňujú hladký prenos sily, aj keď hriadeľ nie je dokonale vyrovnaný.
Nekonštantná rýchlosť: Tieto spoje môžu zaznamenať vyššie úrovne vibrácií a opotrebovania, keď je hriadeľ nesprávne vyrovnaný, čo ich robí menej vhodnými pre aplikácie s častým nesúosením.
Aplikácie:
Konštantná rýchlosť (CV): Kĺby CV sa bežne používajú v aplikáciách, kde je rozhodujúca plynulá a konštantná rýchlosť, ako sú napríklad hnacie hriadele automobilov a niektoré poľnohospodárske stroje.
Nekonštantná rýchlosť: Tieto spoje sa používajú v aplikáciách, kde udržiavanie konštantnej rýchlosti nie je také kritické a prioritou je hospodárnosť.
Konštrukcia:
Konštantná rýchlosť (CV): Kĺby CV majú zvyčajne zložitejšie konštrukcie, často obsahujú guľôčkové ložiská a iné mechanizmy na udržanie hladkej a konštantnej rýchlosti.
Nekonštantná rýchlosť: Spoje s nekonštantnou rýchlosťou môžu mať jednoduchšiu konštrukciu, vďaka čomu sú nákladovo efektívnejšie, ale menej vhodné pre aplikácie vyžadujúce konštantnú rýchlosť.
Vibrácie a opotrebovanie:
Konštantná rýchlosť (CV): Kĺby CV vo všeobecnosti produkujú menej vibrácií a majú nižšie opotrebovanie, najmä v aplikáciách s premenlivými uhlami hriadeľa.
Nekonštantná rýchlosť: Tieto
U-kĺby kĺbového hriadeľa môže dôjsť k zvýšeným vibráciám a opotrebovaniu, najmä ak je hriadeľ nesprávne vyrovnaný.
Kontaktuj nás